A T 669 jellegzetes dízel-villamos mozdony a ČKD Praha konstrukcióján alapul, amely exportmegrendelések nyomán született nehéz tolatószolgálatra. A sikeres prototípusok és próbák után megindult a sorozatgyártás, amely a ČKD Praha üzem leterheltsége miatt a ZTS Dubnica gyárába került át. A T 669.1 sorozat mozdonyai fontos szerepet töltöttek be a nagy rendezőpályaudvarokon Csehszlovákiában és a Szovjetunióban is.
A PIKO modell precízen kialakított, nehéz cinknyomásos öntvény vázzal készül, és két lendkerékkel szerelt motorral van felszerelve, ami egyenletes futást, stabilitást és a valós előképnek megfelelő vonóerőt biztosít. A hajtás négy tengelyre jut; a tapadógumik növelik a tapadást, és átlós elrendezésben találhatók. A mozdony gyárilag modern PSD XP hangdekóderrel és PluX22 interfésszel rendelkezik a digitális vezérléshez.
Fő előnyök:
