A Piko T 669 dízelmozdony ČSD kivitelben (IV. korszak) részletgazdag kidolgozást, nehéz fémvázat és a két lendtömeges motornak köszönhetően kiváló menettulajdonságokat kínál. Örömteli továbbá a PluX22 digitális csatolófelület előkészítése, az irányfüggő fehér/piros világítás, valamint a nagy vonóerő, amelyet a tapadógyűrűk is támogatnak.
A ČKD Praha gyártásából származó, jellegzetes T 669 dízel–elektromos mozdony az exportmegrendelésekből indult ki: a nehéz tolatószolgálatra szánt, hattengelyes gépek iránti igényekből. A prototípusok sikeres próbái után megkezdődött a sorozatgyártás, amely az üzem leterheltsége miatt a ZTS Dubnicába került át. A mozdonyok gyorsan a nagy rendezőpályaudvarok nélkülözhetetlen részévé váltak a Szovjetunióban és Csehszlovákiában is.
A Piko modell egy precízen kidolgozott, cink nyomásos öntvényből készült nehéz vázra épül, és két lendtömeges motorral van szerelve a finom futás és stabil teljesítmény érdekében. Négy hajtott tengely és 2 tapadógyűrű (átlós elrendezésben) gondoskodik a nagy vonóerőről. A mozdony NEM 658 PluX22 digitális csatolófelülettel rendelkezik, és elő van készítve hangdekóder utólagos beépítésére.
Fő előnyök:
- élethű fényezés és részletgazdag kidolgozás
- nehéz fémváz a stabilitásért és jobb menettulajdonságokért
- két lendtömeges motor
- 4 hajtott tengely és nagy vonóerő a tapadógyűrűknek köszönhetően
- irányfüggő világítás fehér/piros
- hang-előkészítés – PIKO hangdekóder (56542) utólagos beépítésének lehetősége
Specifikációk
- Méretarány
- H0
- A modell hossza (ütközőkkel)
- 199 mm
- Minimális sugár
- 358 mm
- Tápellátás
- DC
- Vezérlés
- Analóg
- Digitális csatolófelület
- NEM 658 PluX22
- Hangra előkészítve
- Igen, PIKO hangdekóder (56542) utólagos beépítésének lehetőségével
- Hang
- Nem (utólag pótolható)
- Világítás
- Igen, irányfüggő fehér/piros
- Tapadógyűrűk száma
- 2 (átlósan)
- Hajtott tengelyek
- 4
- Kapcsoló
- NEM akna rövidkapcsoló kinematikával
- Vasúttársaság
- ČSD
- Korszak
- IV
- Ajánlott életkor
- 14+
